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"Sehen Sie mall" - So koennte jeder Satz beginnen, wenn ich als Rallyefahrer Ihnen et was von Fahrtechnik erklaren moechte. Tatsachlich ist gutes Sehen die weitaus wichtigste Voraussetzung, um wirklich gut fahren zu koennen. Dies gilt fur Rallyes in den Staubfah nen Afrikas ebenso wie beim Sporteinsatz im Nebel englischer Walder oder bei einer Monte Carlo in der "Nacht der langen Messer", hinter hunderten von Watt Halogen. Exakt das Gleiche gilt fur den Alltagsverkehr, wo der Fahrer praktisch alle verkehrs wichtigen Informationen uber die Augen aufnimmt. Deshalb sollte er dieses kostbarste Organ regelmassig einer "Inspektion" unterziehen und Sehfehler durch Brille oder Kon taktlinsen korrigieren lassen. Das schreibt schon die Vernunft vor. Leider gibt es aber trotz standiger Aufklarung noch zu viele Unvernunftige, die mit schlechtem Sehvermoe gen am Lenkrad kurbeln und sich und andere dadurch gefahrden. Dies sollte besser werden! Das nun schon in zweiter Auflage vorliegende Buch eines bekannten Augenarztes, der die Grenzen menschlicher Leistungsfahigkeit bei zahlreichen Langstrecken-Rallyes selbst erlebt hat, zudem uber besondere Kenntnisse der Augenoptik und Fahrzeugtech nik verfugt, kann Ihnen wertvolle Hinweise zu mehr Sicherheit am Lenkrad geben. Um einer Gefahr zu begegnen, muss man sie zunachst einmal erkennen koennen - und hierzu sollte man moeglichst gut sehen! Denn - sehen Sie mal - nur mit scharfen Augen koennen Sie die taglichen Sonderprufungen im Strassenverkehr ohne Ausfall durchstehen. Sieger wird hier der verkehrssichere und unfallfreie Fahrer sein, nicht der schnellste. So wun sche ich Ihnen - und dem Buch - viel Erfolg.

Contents:

Das Auge.- Aufbau und Krankheiten des Auges.- Grauer Star.- Gruner Star.- Die Augenmuskeln.- Sehscharfe.- Fehlsichtigkeiten.- Gesichtsfeld.- Raumliches Sehen.- Farbensehen.- Lichtsinn und Adaptation.- Die Brille.- Mensch und Licht.- Ultraviolett-Strahlung.- Infrarot-Strahlung.- Geschichte der Brille.- Brillenglaser.- Probleme starker Glaser.- Entspiegelung.- Toenung/Filterglaser.- Sonnenbrillen/Lichtschutzbrillen.- Phototrope Glaser.- Polaroid-Brillen.- Mehrstarkenglaser.- Gleitsichtglaser.- Kinderbrillen.- Sportbrillen.- DIN-Entwurf zur Brille fur Kraftfahrer.- Die Brille des Kraftfahrers.- Kontaktlinsen und Autofahren.- Kraftfahrzeugtauglichkeit.- Sehtest und Fuhrerscheingutachten.- Sehtest fur altere Fuhrerscheininhaber.- Medizinisch-psychologische Untersuchung (MPU).- Das Auto.- Autofahren und Rauchen.- Hinweise zur Raucherentwoehnung.- Sehen bei Kraftfahrzeugbeleuchtung.- Autolampen.- Mechanisch-optischer Aufbau und Funktion von Scheinwerfern.- Leuchtweiteregelung.- Nebelscheinwerfer.- Nebelschlussleuchten.- Hochgesetzte Zusatzbremsleuchten.- Scheinwerferreinigungsanlage.- Die herbstliche Kfz-Beleuchtungsaktion.- Autoglas, Herstellung und optische Eigenschaften.- Einscheibensicherheitsglas (ESG).- Verbundsicherheitsglas (VSG).- Sekuriflex-Windschutzscheiben.- Getoente Windschutzscheiben.- Scheibenantenne und Autoradio.- Beheizbare Scheiben.- Scheibenentfrostung und -reinigung.- Streuende Windschutzscheiben.- Scheibenpflege.- Scheibenwischer.- Streulicht durch defekte Wischblatter.- Glasdacher.- Ruckspiegel.- Fahrzeugarmaturen.- Autositz und Sitzposition.- Sichtbehinderung durch Karosserieteile.- Fahrzeugklima.- Strassenbau und Sehen.- Blickverhalten von Fahranfangern.- Dunkeladaptation, Blendung und Beleuchtung.- Tunnelfahrt.- "Blind" gefahrene Strecke.- Retroreflektierende Kennzeichen.- Verkehrszeichen bei Nacht.- Nachtunfalle.- Kinder im Verkehr.- Antiblockiersysteme.- Stossdampfer.- Kennzeichnung von Gefahrengut.- Uni-Car und die automobile Zukunft.- Der Motorradunfall.- Schutzhelme fur Zweiradfahrer.- Schutzhelmvisiere.- Einschrankung der Verkehrstuchtigkeit durch Arzneimittel.- Beeintrachtigung des Fahrers durch Alkohol und andere Rauschmittel.- Prufung von Arzneimittelwirkungen auf die Kraftfahreignung.- Verkehrssicherheit - wenn wir sie wirklich wollten, mussten wir....- Abbildungsnachweis.